Производитель лифтового оборудования "SKY LIFT" (входит в Группу компаний "SKY GROUP") объявляют о переходе на новый уровень проектирования лифтового оборудования. Отказавшись от устаревших стандартов и усредненных нормативов, компании внедряют инновационную цифровую платформу, основанную на технологии "цифрового двойника" здания. Этот прорыв позволяет с математической точностью моделировать реальные пассажиропотоки и подбирать оптимальную конфигурацию лифтов, обеспечивая беспрецедентный уровень комфорта и эффективности.
Традиционные подходы к проектированию лифтовых систем, опирающиеся на ГОСТы и своды правил, зачастую не учитывают динамику жизни современного здания. Утренние пики отъезда на работу, дневная логистика курьеров, вечернее возвращение жильцов – все эти факторы влияют на реальную загрузку лифтов. В результате девелоперы сталкиваются с дилеммой: либо закладывать избыточное количество кабин, что ведет к неоправданным затратам и неэффективному использованию пространства, либо мириться с очередями у дверей лифта после ввода здания в эксплуатацию, что снижает качество жизни пользователей.
Чтобы решить эту проблему, инженеры - электронщики "SKY LIFT" разработали собственную интеллектуальную цифровую платформу. Она создает детальный цифровой двойник будущего жилого или коммерческого здания, виртуально "населяя" его людьми с различными поведенческими сценариями – от семей с маленькими детьми до офисных сотрудников. Система моделирует их перемещения в течение суток, анализируя реальные потребности в перемещении. На основе этих данных интеллектуальный алгоритм подбирает оптимальную конфигурацию лифтов, минимизируя время ожидания кабины при заданных ограничениях по площади шахты, скорости движения и количеству остановок.
Применение цифрового моделирования приносит ощутимую практическую пользу всем участникам процесса. Для застройщиков это выражается в прямом экономическом эффекте за счет оптимизации бюджета: точный расчет исключает установку лишних кабин без ущерба для комфорта пользователей. Кроме того, подобранные алгоритмы снижают потребление электроэнергии благодаря уменьшению холостого пробега кабин, а правильный подбор оборудования на начальном этапе минимизирует финансовые потери и затраты на ремонт в будущем. Для будущих жильцов это означает значительное сокращение времени ожидания лифта, что становится весомым маркетинговым преимуществом при продаже недвижимости бизнес- и премиум-класса.
"Мы переводим проектирование из плоскости соблюдения нормативов в плоскость создания реальной ценности для потребителя," – комментирует Анатолий Опрышко, генеральный директор компании "SKY LIFT". "Наш алгоритм доказывает, что иногда три скоростных лифта справляются с потоком лучше, чем четыре медленных, освобождая при этом полезные квадратные метры под коммерцию или кладовые. В перспективе накопленный массив больших данных о реальном поведении людей в зданиях позволит нам инициировать внесение изменений в отраслевые стандарты и пересмотр устаревших методик расчета лифтовых узлов для современных многоквартирных домов".
В настоящее время "SKY LIFT" активно тестирует новую систему на текущих проектах застройщика - ГК "SKY GROUP". Первые результаты анализа уже используются для корректировки проектной документации строящихся объектов, подтверждая эффективность и перспективность нового подхода к проектированию лифтового оборудования.
Традиционные подходы к проектированию лифтовых систем, опирающиеся на ГОСТы и своды правил, зачастую не учитывают динамику жизни современного здания. Утренние пики отъезда на работу, дневная логистика курьеров, вечернее возвращение жильцов – все эти факторы влияют на реальную загрузку лифтов. В результате девелоперы сталкиваются с дилеммой: либо закладывать избыточное количество кабин, что ведет к неоправданным затратам и неэффективному использованию пространства, либо мириться с очередями у дверей лифта после ввода здания в эксплуатацию, что снижает качество жизни пользователей.
Чтобы решить эту проблему, инженеры - электронщики "SKY LIFT" разработали собственную интеллектуальную цифровую платформу. Она создает детальный цифровой двойник будущего жилого или коммерческого здания, виртуально "населяя" его людьми с различными поведенческими сценариями – от семей с маленькими детьми до офисных сотрудников. Система моделирует их перемещения в течение суток, анализируя реальные потребности в перемещении. На основе этих данных интеллектуальный алгоритм подбирает оптимальную конфигурацию лифтов, минимизируя время ожидания кабины при заданных ограничениях по площади шахты, скорости движения и количеству остановок.
Применение цифрового моделирования приносит ощутимую практическую пользу всем участникам процесса. Для застройщиков это выражается в прямом экономическом эффекте за счет оптимизации бюджета: точный расчет исключает установку лишних кабин без ущерба для комфорта пользователей. Кроме того, подобранные алгоритмы снижают потребление электроэнергии благодаря уменьшению холостого пробега кабин, а правильный подбор оборудования на начальном этапе минимизирует финансовые потери и затраты на ремонт в будущем. Для будущих жильцов это означает значительное сокращение времени ожидания лифта, что становится весомым маркетинговым преимуществом при продаже недвижимости бизнес- и премиум-класса.
"Мы переводим проектирование из плоскости соблюдения нормативов в плоскость создания реальной ценности для потребителя," – комментирует Анатолий Опрышко, генеральный директор компании "SKY LIFT". "Наш алгоритм доказывает, что иногда три скоростных лифта справляются с потоком лучше, чем четыре медленных, освобождая при этом полезные квадратные метры под коммерцию или кладовые. В перспективе накопленный массив больших данных о реальном поведении людей в зданиях позволит нам инициировать внесение изменений в отраслевые стандарты и пересмотр устаревших методик расчета лифтовых узлов для современных многоквартирных домов".
В настоящее время "SKY LIFT" активно тестирует новую систему на текущих проектах застройщика - ГК "SKY GROUP". Первые результаты анализа уже используются для корректировки проектной документации строящихся объектов, подтверждая эффективность и перспективность нового подхода к проектированию лифтового оборудования.